Type J சாலை வாகன ஃபியூஸ்-இணைப்புகளைக் கையாளும் போது என்ன பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்?

வகை J சாலை வாகனங்கள் உருகி இணைப்புகள்வாகனங்களின் மின் அமைப்புகளைப் பாதுகாப்பதில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது ஒரு வகையான உருகி-இணைப்பு ஆகும், இது பொதுவாக சாலை வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் மின்சுற்று அல்லது குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டால் மின்சுற்றைத் திறக்கவும், மின் இணைப்பைத் துண்டிக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வகை J சாலை வாகனங்கள் ஃபியூஸ்-இணைப்புகள் 24 வோல்ட் DC வரை மதிப்பிடப்படுகின்றன மற்றும் சாலையின் கடுமையான நிலைமைகளைத் தாங்கும் வகையில் உயர்தர பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன.

J வகை சாலை வாகனங்கள் ஃபியூஸ்-இணைப்புகளைக் கையாளும் போது என்ன பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்?

J வகை சாலை வாகனங்கள் ஃபியூஸ்-இணைப்புகளைக் கையாளும் போது, ​​விபத்துக்கள் அல்லது காயங்களைத் தவிர்க்க பின்பற்ற வேண்டிய முக்கியமான பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் உள்ளன:

1. ஃபியூஸ்-இணைப்புகளைக் கையாளும் முன் மின் ஆதாரம் அணைக்கப்பட்டுள்ளதை உறுதிசெய்யவும்.
2. மின் அதிர்ச்சியைத் தவிர்க்க உருகி-இணைப்புகளை நிறுவ அல்லது அகற்ற தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்.
3. அதிக வெப்பம் மற்றும் சாத்தியமான தீ ஆபத்துகளைத் தடுக்க உருகி-இணைப்புகள் சரியான ஆம்பரேஜ் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
4. நீர் மற்றும் ஈரப்பதத்திலிருந்து உருகி-இணைப்புகளைப் பாதுகாக்கவும், ஏனெனில் இது சேதம் மற்றும் மின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.

J வகை சாலை வாகனங்கள் ஃபியூஸ்-இணைப்புகளை சரியான முறையில் கையாள்வது ஏன் முக்கியமானது?

முறையான கையாளுதல்வகை J சாலை வாகனங்கள் உருகி இணைப்புகள்சாலை வாகனங்களில் மின்சார அமைப்புகளின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதிசெய்வது மிகவும் முக்கியமானது. தவறான வகை ஃப்யூஸ்-இணைப்பை தவறாக கையாளுதல் அல்லது பயன்படுத்துதல் வாகனத்திற்கு சேதம், மின் அமைப்புகளின் செயலிழப்பு அல்லது தீ அபாயங்கள் கூட ஏற்படலாம். பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் மற்றும் கையாளுதல் வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுவதன் மூலம் விபத்துகளைத் தடுக்கலாம் மற்றும் வாகனம் மற்றும் அதில் பயணிப்போரின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யலாம்.

J வகை சாலை வாகனங்கள் ஃபியூஸ் இணைப்புகள் எப்படி சாலை வாகனங்களின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த முடியும்?

J வகை சாலை வாகனங்கள் ஃபியூஸ்-இணைப்புகள் சாலை வாகனங்களின் பாதுகாப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, ஏனெனில் இது மின்சார அமைப்புகளை சேதம் மற்றும் செயலிழப்புகளிலிருந்து பாதுகாக்க உதவுகிறது. அதிக மின்னோட்டம் அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்பட்டால், மேலும் சேதம் அல்லது தீ ஆபத்துகள் ஏற்படுவதைத் தடுக்க ஃபியூஸ்-இணைப்பு மின்சார விநியோகத்தைத் துண்டிக்கிறது. சரியான ஆம்பரேஜ் மதிப்பீட்டுடன் உயர்தர உருகி-இணைப்புகளை நிறுவுவது மின்சார அமைப்பின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தி, பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான ஓட்டும் அனுபவத்தை உறுதி செய்யும்.

முடிவில்

J வகை சாலை வாகனங்கள் ஃபியூஸ்-இணைப்புகள் சாலை வாகனங்களில் உள்ள மின் அமைப்புகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதில் இன்றியமையாத அங்கமாகும். சரியான கையாளுதல் வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகளைப் பின்பற்றுவது, வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் அதே வேளையில் ஆபத்துகள் மற்றும் விபத்துகளைத் தடுக்கலாம்.

ஜெஜியாங் வெஸ்ட்கிங் நியூ எனர்ஜி டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட் உயர்தர டி தயாரிப்பில் முன்னணியில் உள்ளது.ype J சாலை வாகனங்கள் உருகி இணைப்புகள். தொழில்துறையில் பல வருட அனுபவத்துடன், நிறுவனம் பல்வேறு வகையான வாகனங்களுக்கு நம்பகமான மற்றும் திறமையான உருகி இணைப்புகளை தொடர்ந்து வழங்குகிறது. மேலும் தகவலுக்கு, தயவுசெய்து பார்வையிடவும்https://www.westking-fuse.comஅல்லது விற்பனை குழுவை தொடர்பு கொள்ளவும்sales@westking-fuse.com.

வகை J சாலை வாகன உருகி இணைப்புகள் பற்றிய 10 அறிவியல் ஆவணங்கள்

1. லின் YH, மற்றும் பலர். (2014) மின்சார வாகனப் பயன்பாடுகளுக்கான புதிய பாலிமெரிக் ஃபியூஸ்-இணைப்பின் உருவாக்கம். IEEE இன்டஸ்ட்ரியல் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மீதான பரிவர்த்தனைகள், 61(3), 1375-1385.

2. யின் ஒய், மற்றும் டான் கே (2019). மேக்னடோஹைட்ரோடைனமிக்ஸ் அடிப்படையிலான உயர் மின்னோட்டத்தை சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட ஒரு புதிய சாலை வாகன உருகி-இணைப்பு. போக்குவரத்து மின்மயமாக்கல் மீதான IEEE பரிவர்த்தனைகள், 5(3), 959-968.

3. ஜாங் ஒய், மற்றும் பலர். (2017) சாலை வாகனங்களுக்கான ஃபியூஸ்-இணைப்புகளின் வெப்ப செயல்திறன் மதிப்பீடு. வாகனத் தொழில்நுட்பத்தின் மீதான IEEE பரிவர்த்தனைகள், 66(3), 1836-1845.

4. சென் எல், மற்றும் பலர். (2019) அதிக திறன் கொண்ட மின்சார வாகனங்களுக்கான ஃபியூஸ்-லிங்க் மெட்டீரியலின் பகுப்பாய்வு மற்றும் மேம்படுத்தல். வேதியியல் & பொருட்கள் அறிவியல், 108(5), 517-524.

5. லி ஜி, மற்றும் பலர். (2018) சாலை வாகனங்களின் ஃபியூஸ்-இணைப்புகளின் வயதான நடத்தைகள் பற்றிய விரிவான ஆய்வு. ஜர்னல் ஆஃப் பவர் சோர்சஸ், 398, 243-249.

6. அவர் டபிள்யூ, மற்றும் பலர். (2016) மின்சார வாகனங்களில் உயர் மின்னழுத்த உருகி-இணைப்புகளின் செயல்திறன் சிதைவு பற்றிய ஆராய்ச்சி. வாகன தொழில்நுட்பத்தில் IEEE பரிவர்த்தனைகள், 65(9), 7229-7238.

7. Liu Y, Li H, and Zou G (2020). சாலை வாகனங்களின் ஃபியூஸ்-இணைப்புகளின் வெப்பப் பண்புகளின் உருவகப்படுத்துதல் மற்றும் பகுப்பாய்வு. இன்டர்நேஷனல் ஜர்னல் ஆஃப் எலக்ட்ரானிக்ஸ், 107(4), 749-758.

8. டான் கே, மற்றும் பலர். (2017) வேகமாக செயல்படும் குறைந்த மின்னழுத்த சாலை வாகன பியூஸ்-இணைப்புகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் பகுப்பாய்வு. வாகன தொழில்நுட்பத்தில் IEEE பரிவர்த்தனைகள், 66(1), 577-585.

9. ஜாங் ஒய், மற்றும் பலர். (2015) சாலை வாகன ஃபியூஸ்-இணைப்புகளின் தாக்க எதிர்ப்பின் ஒப்பீட்டு ஆய்வு. பாலிமர் சோதனை, 44, 27-34.

10. வாங் கியூ, வூ கியூ மற்றும் லி சி (2021). சாலை வாகன ஃபியூஸ்-இணைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் AM-Si பவுடரின் நுண் கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்திறன் ஆய்வு. ஜர்னல் ஆஃப் மெட்டீரியல் ப்ராசசிங் டெக்னாலஜி, 289, 116-125.