J EV Fuse 500VDC தொடரின் அதிகபட்ச மின்னழுத்த மதிப்பீடு என்ன?

J EV ஃப்யூஸ் 500VDC தொடர்ஜெஜியாங் வெஸ்ட்கிங் நியூ எனர்ஜி டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட் தயாரித்த ஒரு வகை உருகி, இது மின்சார வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த உருகிகள் ஆபத்தான மின் தவறுகளிலிருந்து மின்சார வாகனங்களைப் பாதுகாக்கும் அத்தியாவசிய பாதுகாப்பு கூறுகளாகும். அவை அதிக மின்னோட்டங்களைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் குறுகிய சுற்று மின்னோட்டங்களை விரைவாக குறுக்கிடும் திறன் கொண்டவை. கூடுதலாக, J EV Fuse 500VDC தொடர் உருகிகள் கச்சிதமானவை மற்றும் இலகுரக, அவை மின்சார வாகனங்களில் பயன்படுத்த சிறந்த தேர்வாக அமைகின்றன.

J EV Fuse 500VDC தொடரின் அதிகபட்ச மின்னழுத்த மதிப்பீடு என்ன?

J EV Fuse 500VDC தொடரின் அதிகபட்ச மின்னழுத்த மதிப்பீடு 500VDC ஆகும்.

J EV Fuse 500VDC தொடரின் தற்போதைய மதிப்பீடு என்ன?

J EV Fuse 500VDC தொடரின் தற்போதைய மதிப்பீடு குறிப்பிட்ட உருகி மாதிரியைப் பொறுத்து மாறுபடும்.

J EV Fuse 500VDC தொடர் உருகிகள் எவ்வாறு நிறுவப்பட்டுள்ளன?

J EV ஃப்யூஸ் 500VDC தொடர் உருகிகள் பொதுவாக ஃப்யூஸ் ஹோல்டர் அல்லது ஃபியூஸ் பிளாக்கில் நிறுவப்படும்.

மின்சார வாகனங்களில் J EV Fuse 500VDC தொடர் உருகிகளைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள் என்ன?

J EV Fuse 500VDC தொடர் உருகிகள் கச்சிதமானவை, இலகுரக மற்றும் திறமையானவை, அவை மின்சார வாகனங்களில் பயன்படுத்த சிறந்த தேர்வாக அமைகின்றன. அவை மின் பிழைகளுக்கு எதிராக நம்பகமான பாதுகாப்பையும் வழங்குகின்றன மற்றும் குறுகிய சுற்று நீரோட்டங்களை விரைவாக குறுக்கிடலாம். முடிவில், J EV Fuse 500VDC தொடர் உருகிகள் மின்சார வாகனங்களுக்கு இன்றியமையாத பாதுகாப்பு கூறுகளாகும். அவற்றின் உயர் மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னழுத்த மதிப்பீடுகள், கச்சிதமான அளவு மற்றும் திறமையான செயல்திறன் ஆகியவற்றுடன், அவை மின் தவறுகளுக்கு எதிராக நம்பகமான பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. நீங்கள் ஒரு மின்சார வாகன உருகி சந்தையில் இருந்தால், கருத்தில் கொள்ளுங்கள்J EV ஃப்யூஸ் 500VDC தொடர்.

ஜெஜியாங் வெஸ்ட்கிங் நியூ எனர்ஜி டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட் என்பது மின்சார வாகனத் தொழிலுக்கான உருகிகள் மற்றும் பிற மின் கூறுகளை தயாரிப்பதில் முன்னணியில் உள்ளது. எங்கள் தயாரிப்புகள் மிக உயர்ந்த பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இன்று எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்sales@westking-fuse.comஉங்கள் மின்சார வாகனத் தேவைகளை நாங்கள் எவ்வாறு ஆதரிக்கலாம் என்பதைப் பற்றி மேலும் அறிய.

ஆய்வுக் கட்டுரைகள்:

ஜி. ஹில்மேன் மற்றும் பி.எம். மோர்ஸ், "கால்வனோமீட்டர் சர்க்யூட்டின் ஸ்டெடி-ஸ்டேட் அனாலிசிஸ்," Proc. IRE, தொகுதி. 40, எண். 3, பக். 329-335, மார்ச். 1952.

ஆர். கொன்னோ, எச். ஹராடா, மற்றும் எச்.இனூகா, "இணைந்த மின்-வெப்ப-காந்த புல பகுப்பாய்வுகளைப் பயன்படுத்தி நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் மல்டியோப்ஜெக்டிவ் டிசைன்," IEEE டிரான்ஸ். மேக்., தொகுதி. 52, எண். 3, பக். 1-4, மார்ச். 2016.

எச். ஜாங் மற்றும் எல். சென், "தி எஃபெக்ட் ஆஃப் என்கோடர் ரெசல்யூஷன் ஆன் ஸ்விட்ச்டு ரெலக்டன்ஸ் மோட்டார் பெர்ஃபார்மன்ஸ்," IEEE டிரான்ஸ். ஆற்றல் மாற்றிகள்., தொகுதி. 29, எண். 3, பக். 727-735, செப். 2014.

B. Li, J. He, and Z. Qian, "Electric Vehicle Scenario Generationக்கான விரிவான முறை," IEEE Trans. வெஹ் தொழில்நுட்பம்., தொகுதி. 67, எண். 2, பக். 1075-1090, பிப்ரவரி 2018.

சி. ஷென், டி. வாங் மற்றும் ஒய். சன், "எலக்ட்ரிக் வாகனங்களில் ஹைப்ரிட் எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் சிஸ்டத்திற்கான ஒரு நாவல் டூயல்-ஆக்டிவ்-பிரிட்ஜ் இருதிசை DC-DC மாற்றி," IEEE டிரான்ஸ். இந்திய தகவல்., தொகுதி. 13, எண். 3, பக். 1147-1157, ஜூன். 2017.

கே. எல்-ஹஜ்ஜாஜி மற்றும் ஜே. எல். பிக்குலெட், "டிராக்ஷன் அப்ளிகேஷன்களுக்கான இன்டீரியர் பெர்மனென்ட் மேக்னட் சின்க்ரோனஸ் மெஷின்: மேட்ரிக்ஸ் மாற்றிகள் உட்பட உகந்த வடிவமைப்பு மற்றும் வெப்ப பகுப்பாய்வு," IEEE டிரான்ஸ். இந்திய தகவல்., தொகுதி. 11, எண். 5, பக். 1158-1167, அக்டோபர் 2015.

எம். ஃபாஸ்டரிங் மற்றும் கே. டூனர், "ஹைப்ரிட் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கான புதுமையான சேமிப்புக் கட்டுப்பாட்டு உத்தியின் வளர்ச்சி மற்றும் பரிசோதனை சோதனை," IEEE டிரான்ஸ். வெஹ் தொழில்நுட்பம்., தொகுதி. 63, எண். 5, பக். 1870-1883, ஜூன். 2014.

ஒய். குய் மற்றும் ஒய். லி, "இரட்டை மூன்று-கட்ட நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார் டிரைவ் சிஸ்டத்திற்கான டிகூப்பிங் கண்ட்ரோல் மெத்தட்," IEEE டிரான்ஸ். பவர் எலக்ட்ரான்., தொகுதி. 30, எண். 8, பக். 4158-4168, ஆகஸ்ட் 2015.

A. நசிரி, "மின்சார வாகனங்களில் பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை," IEEE பவர் எலக்ட்ரான். மேக்., தொகுதி. 2, எண். 4, பக். 20-29, டிசம்பர் 2015.

எஸ். லி, பி. ஷி மற்றும் டி. காவோ, "ரேஞ்ச் எக்ஸ்டெண்டர் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களில் இலவச பிஸ்டன் என்ஜின்களுக்கான நிரந்தர காந்த நேரியல் ஜெனரேட்டரின் வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்படுத்தல்," IEEE ஜே. எமர்ஜிங் செல். தலைப்புகள் பவர் எலக்ட்ரான்., தொகுதி. 3, எண். 2, பக். 601-610, ஜூன். 2015.

எக்ஸ். காவ், ஒய். சியா, மற்றும் ஒய். ஜௌ, "இண்டக்டிவ் பவர் டிரான்ஸ்ஃபர் சிஸ்டம்ஸ் கொண்ட உயர்-திறன் ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக்குகளுக்கான மோஷன் அக்யூரசியைக் கருத்தில் கொண்டு சமநிலைக் கட்டுப்பாட்டு அல்காரிதம்," IEEE டிரான்ஸ். இந்திய தகவல்., தொகுதி. 16, எண். 4, பக். 2206-2216, ஏப். 2020.